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Géographie et réseaux de transports
L'Ain présente un contraste géographique frappant : à l'ouest, une plaine légèrement inclinée vers le nord-ouest et bordée par la Saône présente un paysage à peine vallonné, couvert de bocages (la Bresse) et parsemé de plus d’un millier d'étangs dans le partie sud (la Dombes), tandis qu'à l'est les montagnes du Jura méridional s'élèvent brusquement au-dessus de la plaine bressane, en plis parallèles couverts de forêts de sapins et traversés par les « cluses » qu'empruntèrent de tout temps les voies de communication qui vont de France en Italie ou en Suisse. Le pays de Gex, séparé du reste du département par la dernière chaîne orientale du Jura, s'étend jusqu'au lac de Genève et se rattache géographiquement au bassin du Léman. La Saône qui constitue la limite ouest du département reçoit trois affluents principaux : la Reyssouze (76 km), la Veyle (68 km) et la Chalaronne (52 km), tandis que le Rhône, qui borde l'Ain à l'est et au sud, reçoit le Seran (50 km) et l'Ain (190 km), grossi lui-même de 118 affluents dont le Suran et l'Albarine.
Plus de 4 000 km d’axes départementaux desservent le département. Lieu de passage important, l’Ain se situe sur les grands courants d'échanges nationaux et européens. Outre les 300 km de routes ayant été transférés au département en 2007, il dispose également de 220 km d’autoroutes. Pour les vols commerciaux intérieurs et internationaux, le département est desservi par les aéroports internationaux de Lyon-Saint-Exupéry et de Genève-Cointrin. Le département compte aussi des voies navigables. Le trafic des marchandises est surtout constitué de matériaux de construction (graviers). Le principal port est situé sur la Saône à Jassans-Riottier.
Enfin, le réseau ferroviaire conserve son importance, s’agissant en particulier des lignes TGV Paris Genève via Bellegarde ou Paris-Lyon via le Val de Saône. Par ailleurs, une nouvelle liaison Paris-Genève est en train d’être réhabilitéepuisque l’ancienne ligne dite des Carpates (Haut Bugey) sera reliée au réseau grande vitesse et permettra de réduire encore le trajet entre ces deux villes. Le réseau TER revêt aussi une importance particulière pour les liaisons avec Lyon.
Dernière modification :
04/02/2008 17:40:
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